铃木吉姆尼在门户轴有一个疯狂的 157 英寸的地面间隙

发布时间:2022-09-06 07:54:21 来源:鼎博app官网版下载 作者:鼎博在线登录

简介:
技术参数

  铃木Jimny的体积小,重量最小,离地间隙极好,默认情况下,它是世界上最敏捷的越野车之一。很难想象它可以通过很多方法加以改进,但瑞士-德国团队已经拥有了地间隙提升小玩意儿的圣杯:门户轴。

  Jimnys 将很快在欧洲各地运行与特殊的 Tibus 门轴, 由瑞士专家 Avus 汽车安装。这些设备使用带有特殊齿轮集的集线器来向上抵消驱动车轴,从而增强这些 Jimnys 箱体的地面间隙,以及德国 Delta4x4 提供的一套 30.5 英寸库珀发现者 AT3 4S 轮胎。结合1.5英寸的升降机,以适应他们,地面间隙增长到一个巨大的15.7英寸-这是十分之二的2022年GMC悍马EV在提取模式,并在车辆与近4英尺短的轴距。我甚至不能开始猜测那个突破角度是什么, 伙计

  这也是 Delta4x4 对其演示车辆制作的模组的一半。冲击都是远程储层,前部和后部差速器锁,还有一个可用的不锈钢前部,带有三吨重的 Horntools 绞车。这是你需要进入你的头的一切, 然后再次回来, 它的价格相应。

  仅门户车轴转换将运行吉姆尼业主相当于超过23,000美元,这是绝对使用吉普流浪汉的钱在这里在美国。一个预先转换的例子运行近 65,000 美元, 而一个完全规格的版本可以运行超过 $75,000 - 这是一个Rubicon 392就在那里, 伙计们。这是一吨的钱的东西这么小,但它显然是T+V批准,这也许就是为什么这个超级吉姆尼的有限生产运行的前几个已经被抢购一空。如果我是在极端的越野恢复比兹,你可以打赌这些吉姆尼斯将是我看的第一件事,没关系,新的米尔规格G-Wagen。



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