上海车展:前桥也是气囊!540马力C7H 发布时间:2022-10-08 03:42:01 来源:鼎博app官网版下载 作者:鼎博安卓版

  【卡车之家 原创】上海车展今日正式拉开序幕,在3号展馆国内各大卡车生产厂家均携带主力车型产品亮相。中国重汽此次一举展出9款产品,涵盖重中轻卡,产品覆盖公路用车、工程车和专用车

  随着曼技术产品的推出,中国重汽T系列汕德卡产品首先在公路牵引车市场打开局面,而今年将在载货车和专用车市场进行推广,同时也将继续发力天然气车市场。

  本次重汽站台最耀眼的明星当属装备了MC13发动机的汕德卡C7H莫属。汕德卡C7H采用C7H-G型驾驶室配低位保险杠,外形高大威猛,黄色车身带有标志性的雄狮拉花,外观再次升级。

  驾驶室还是采用深色调内饰,标配气囊座椅、电动车窗、电加热后视镜;采用多功能方向盘,操作简单;MP5播放器和中控台设计仅靠右手,各种操作触手可及。

  这款C7H除了外观升级之外,其强悍的动力底盘配置更是国内高端重卡领域旗舰设计。

  先看动力配置,这款C7H搭载了MC13发动机,拥有540马力的超强动力,在国产卡车中足以笑傲群雄,再配合德国原装进口的ZF16档变速箱,保证540马力动力完美输出。

  驱动桥采用曼技术的MCY13单后桥,速比为3.08,这也是目前重汽集团向市场上推出的速比最小的一款驱动桥了。大马力小速比,提高经济转速,将带来不凡的油耗表现。制动方面匹配了EBS+ESC系统,大幅提升主被动安全性。

  除了动力系统大升级,C7H所配置的全空气悬架系统也是彰显其高端重卡身份的一大利器,前后悬架均使用空气气囊,在借鉴MAN技术的基础上又进行了优化提升,采用德国WABCO ECAS控制系统,通过操作遥控器,实现空气悬架的高度调节、提升桥的升降。全气囊结构使车身高度进一步降低,提升运输量。

  全空气悬架系统可以有效保护货物,保证最高运输效益;并且能够延长车辆零部件使用寿命,进而降低故障率;在运输过程中实现快速摘卸挂车,提高运输效率。

  整个前桥的结构和我们以前拍到的C7H车型的前桥完全不同,取消了前桥承载钢板,取而代之的是两个前桥减震气囊,同时装备横向稳定杆和减震筒,保证前桥稳定。

  重汽C7H系列车型作为国内高端重卡的代表,从上市至今一直在不断的完善内在品质,假以时日,重汽C7H系列车型以优异的产品质量去赢得更多用户的交口称赞,国产重卡之王这个名号才能够实至名归。